El piloto eldense Sandro Pérez ha iniciado la temporada 2026 de la GR Cup Spain con una destacada actuación en la primera prueba del campeonato, disputada el pasado fin de semana en el Circuito del Jarama. Sandro Pérez logró una victoria que le permite marcharse de la cita madrileña como co-líder de la clasificación.
El joven piloto volvió a ponerse al volante después de atravesar semanas complicadas para asegurar los apoyos necesarios que le permitieran competir este año. Finalmente, consiguió participar en la prueba inaugural y lo hizo demostrando una vez más su progresión en pista.
Tras su triunfo, el piloto de Elda mostró su satisfacción por el resultado conseguido. “Por fin hoy domingo conseguimos reunir todo lo necesario para llevarnos la carrera de hoy e irnos del Circuito del Jarama co-líderes del campeonato”, explicó el piloto, que reconoció que quince días antes no tenía claro si podría disputar la temporada 2026.
El piloto de Elda también quiso destacar el trabajo realizado junto a su equipo, Rx Pro Racing. “Sinceramente no puedo estar más contento”, señaló, al tiempo que aseguró que el objetivo ahora es “seguir trabajando en la dirección correcta” para mantener el nivel competitivo durante el resto del campeonato.
La próxima cita del calendario será especialmente significativa para él, ya que se disputará en el Circuit Ricardo Tormo de Cheste entre el 10 y el 12 de abril, una prueba que considera prácticamente “el circuito de casa”.
La GR Cup Spain 2026 es una copa monomarca destinada a impulsar a jóvenes talentos del automovilismo. El campeonato, promovido por Motor & Sport Institute y la división deportiva de Toyota, pretende convertirse en una plataforma de acceso hacia categorías superiores como los campeonatos GT o de prototipos.
El certamen se disputa con el Toyota GR86 Circuit Pack, un deportivo de propulsión trasera desarrollado por Toyota Gazoo Racing. La temporada incluye seis pruebas en circuitos españoles —Jarama, Cheste, MotorLand Aragón, Madring-IFEMA Madrid, Jerez-Ángel Nieto y Navarra— y repartirá más de 130.000 euros en premios, con fines de semana de competición que incluyen entrenamientos, clasificación y dos carreras de 25 minutos más una vuelta.